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Die AKN-Lok V 2.009
eine MaK B-Kuppler
Übersicht der Fotos Bahnhöfe im Großraum Hamburg

Übersicht der AKN Fotos


Auch auf dieser Webseite:
Die Geesthachter Eisenbahn
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Hamburg-Bergedorf
Die AKN Lok V 2.009 in Hamburg-Bergedorf an der Pollhofsbrücke bei der Geesthachter Eisenbahn




































Da die Dampflok "Karoline" der Geesthachter Eisenbahn nicht einsatzfähig war fuhr die AKN V 2.009 den Museumszug der GE, hier auf der Fahrt von Geesthacht nach Bergedorf Süd in Hamburg-Bergedorf an der Pollhofsbrücke am 5. Juni 2004. Diese Lok ist quasi eine ursprüngliche Lok der Bergedorf Geesthachter Eisenbahn (BGE) denn sie wurde im November 1954 an die Verkehrsbetriebe Hamburg Holstein AG als Lok 5 von MaK mit der Fabriknummer 220022 ausgeliefert. Die VHH sind nämlich quasi das Nachfolgeunternehmen der BGE. Doch schon 1956 ging die Lok zur AKN über und wurde bei der AKN zunächst die V 9. Im Jahr 1964 bekam sie die neue AKN-Fahrzeugnummer V 2.009. Bis 2010 war die Lok die dann bei der AKN und kam von dort zu Northrail.

Dia: 7784-3
FP5
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

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Fotos von der Hamburger S-Bahn -
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Die AKN V 2.009 eine MaK Lok vom Typ 240 B

Die AKN V 2.009 auf dem oberen Foto während einer Hauptuntersuchung im AKN Betriebswerk Hamburg-Billbrook am 4. August 2009.

Bei der AKN V 2.009 handelt es sich um eine MaK Lok vom Typ 240 B, gebaut wurde diese Lok im Jahre 1954 von MaK in Kiel mit der Fabriknummer 220022. Die Lok wurde 1954 an die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) als Lok 5 geliefert. Wie der Bahnverkehr der VHH in der AKN aufging, kam die Lok als V 9 zur AKN. Im Jahre 1964 wurde die Lok dann zur V 2.009 umgezeichnet.

Digi Foto: IMGP9779.JPG
Digi-Fotos: 0191
Foto: Lars Brüggemann


Bildband - Abschied von der Baureihe 472 - Hamburger S-Bahn Geschichte
- 7 - : Der kleine Bildband - Abschied von der Baureihe 472 zeigt kurz einige Fotos der Baureihe 472 im Planeinsatz. Der Großteil von dem Bildband zeigt die letzten Einsatztage, den 3. und 4. März 2022 und die Abschiedsfahrt ebenfalls am 4. Mäz 2022. Das Wetter war zum Anlass grausig, die Abschiedsfahrt im dunkeln, Schönwetterfotos darf man hier somit nicht vom Abschied erwarten. Aber so schreibt sich halt Zeitgeschichte. Nur die letzten zwei Seiten zeigen die Nachfolger der Baureihe 472, die Baureihen 474 und 490. Von 1974 bis 2022 war die Baureihe 472 bei der Hamburger S-Bahn im Einsatz. In zwei Bauserien wurde die Baureihe 472 für Hamburg beschafft.

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