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Der Bahnhof
Bodenburg
an der Lammetalbahn
Voriger Bahnhof :
Bad Salzdetfurth
Richtung: Hildesheim Hbf
Übersicht der Fotos
Nächste Bahnhöfe:
Sehlem
Richtung: Bad Gandersheim
Breinum
Richtung: Elze
Nachfolgende Bahnhöfe:
Almstedt-Segeste
Ein Eurobahn Lint Triebwagen im Bahnhof Bodenburg

Der Eurobahn Lint-Triebwagen VT 4.11 ist am 22. Juni 2004 im Bahnhof Bodenburg aus Hildesheim Hbf eingetroffen und fährt gleich wieder nach Hildesheim Hbf zurück. Links im Bild die Bushaltestelle.

Dia 8018-3
Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann

Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Bahnhof zu Bahnhof durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!

Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de

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bei handelt es sich um ein journalistisches Angebot, es richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke"). Ebenso bitte ich um Verständnis das ich als Journalist keine kostenlosen Fotos für Veröffentlichungen anbiete (selbst bei so verheißungsvollen Angeboten wie: "selbstverständlich schreiben wir auch Ihren Namen dazu").

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Nordwestbahn Lint-Triebwagen im Bahnhof Bodenburg

Der Nordwestbahn-Lint-Triebwagen 648 186 im Bahnhof Bodenburg, links im Bild die Bushaltestelle.

Digitalfoto: IMGP3370.JPG
Digi Fotos: 0226 (D26/D7/hönnersum12)
Foto: Lars Brüggemann

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Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.

Dieser Bildband wird von Books on Demand verlegt was den Vorteil hat das die Bücher nur auf Bestellung gedruckt werden so aber sehr lange im Angebot sein können ohne das die Auflage ausverkauft sein könnte und es danach den Bildband nicht mehr zu kaufen gäbe. Daher ist das Buch in gedruckter Form leider etwas teurer.

Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
18,90 Euro

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.gutenberg-buch.de

Auch bei www.amazon.de

Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag




































Der Bahnhof Bodenburg

So hatte der alte Bahnhof von Bodenburg am 13. Juli 2007 nach seiner Stillegung ausgesehen, links im Bild das Bahnhofsgebäude. die Natur erobert sich hier langsam die Fläche zurück, überall wächst grün, Gräser, Büsche und Bäume.

Digitalfoto: DSCN2174.JPG
CD Digi Fotos: 0062
Foto: Lars Brüggemann

Die Bahnstrecke von Großdüngen bis einstmals Bad Gandersheim wurde in drei Etappen eröffnet. Von Großdüngen nach Salzdettfurt ging die Strecke am 1. Oktober 1900 in Betrieb. Am 7. November 1901 erfolgte die Verlängerung von Salzdethfurth nach Bodenburg. Das letzte Stück von Bodenburg nach Gandersheim wurde am 2. Oktober 1902 eröffnet.
Jahrzehnte kamen auf dieser Strecke Akkutriebwagen zum Einsatz, die ersten sollen 1913 gefahren sein. Am 27. Mai 1989 endete der Einsatz der Akku-Triebwagen zwischen Hildesheim und Bodenburg, abgelöst wurden diese 1989 von der Baureihe 212 mit Silberlingen. Im September 1975 stellte die Bundesbahn den Personenverkehr von Bodenburg nach Bad Gandersheim ein. Der Güterverkehr lief noch Schrittweise länger zwischen Bodenburg und Bad Gandersheim und wurde Etappenweise eingestellt. Seit dem Dezember 2003 wird die Strecke von der Eurobahn mit Lint-Triebwagen der Firma Alstom LHB bedient. Die Eurobahn wurde später von der Nordwestbahn auf der Strecke abgelöst die ebenfalls mit Lint-Triebwagen fährt.

Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111: Die Tourismus-Buslinie in Hamburg

Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111

Im Buchhandel und Online-Buchhandel erhältlich

Auch als Ebook im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag

Fotos vom:
Hauptbahnhof Hildesheim
Nächste Bahnhöfe:
Sehlem
Richtung: Bad Gandersheim
Breinum
Richtung: Elze
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Almstedt-Segeste
Fotos von der Straßenbahn in Dresden - Klicken Sie hier!
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