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Der Bahnhof
Fulda
in
Hessen
Voriger Bahnhof:
Hünfeld
Richtung: Bebra

xxx
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Gewöhnlich fährt die Eisenbahn auch bei schlechtem und ungemütlichem Wetter wie hier auf dem Foto: Ein Cantus-Flirt der Baureihe 428 verlässt den Bahnhof Fulda in Richtung Norden.

Dia: F4-DF184
FP5 (D8/D2/kolb07)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Bahnhof zu Bahnhof durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!

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Dieses Angebot richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke"). Ebenso bitte ich um Verständnis das ich als Journalist keine kostenlosen Fotos für Veröffentlichungen anbiete (selbst bei so verheißungsvollen Angeboten wie: "selbstverständlich schreiben wir auch Ihren Namen dazu"). Ebenso biete ich keinen Versand von Originaldateien weder kostenlos noch gegen Bezahlung für Privatpersonen an, dieses Angebot beschränkt sich marktüblich auf den journalistischen Bereich. Bei Buchveröffentlichungen sind auch keine privaten Cewe-Fotobücher gemeint für die ich Fotos kostenlos zur Verfügung stelle. Bitte haben Sie Verständnis das Anfragen für kostenlose Fotos gewöhnlich nicht mehr beantwortet werden.

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Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.

Dieser Bildband wird von Books on Demand verlegt was den Vorteil hat das die Bücher nur auf Bestellung gedruckt werden so aber sehr lange im Angebot sein können ohne das die Auflage ausverkauft sein könnte und es danach den Bildband nicht mehr zu kaufen gäbe. Daher ist das Buch in gedruckter Form leider etwas teurer.

Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
16,90 Euro

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.amazon.de

Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag


Von Fulda (Götzenhof an der Strecke Fulda - Bebra) führte einst eine 27,3 Kilometer lange Bahnstrecke nach Hilders in der Rhön. Die Bahnstrecke führte durch den Milsenburgtunnel. Von Hilders führte die Strecke aber auch noch nach Wüstensachsen weiter. Am 27. September 1986 wurde der Personenverkehr von Fulda nach Hilders eingestellt, 1992 der Güterverkehr. 1995 wurden die Gleise der Bahnstrecke von Götzenhof nach Hilders abgebaut. 2003 wurde die Bahnstrecke von Götzenhof nach Hilders zu einem Fahrradweg umgebaut, dem Milseburgradweg. An der Bahnstrecke befindet sich die Jugendherberge Oberbernhards in Hilders-Oberbernhards.

DB Baureihe 111 in Fulda

Die 111 093-1 in roter Farbgebung mit einem Doppelstockzug im Bahnhof Fulda.

Digi Foto: IMGP7731.JPG
Digi Fotos: 0179 (D1/D10/D2008)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111: Die Tourismus-Buslinie in Hamburg

Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111

Im Buchhandel und Online-Buchhandel erhältlich

Cantus Flirt Triebwagen im Bahnhof Fulda

Den Bahnhof Fulda verlässt der Cantus Flirt 428 553 nach Kassel Hbf.

Digi Foto: IMGP7753.JPG
Digi Fotos: 0179 (D1/D10/+#08)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

DB Baureihe 714 im Bahnhof Fulda

Die 714 102 mit dem Rettungszug für die Neubaustrecke im Bahnhof Fulda. Diese Lok ist ein Umbau aus der V 100 2343 und späeren 212 343-8. Die V 100 2343 wurde 1965 von Deutz mit der Fabriknummer 57743 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.

Digi Foto: IMG_3501.JPG
Digi Fotos: 0269 (D15/D2/D2016)
Fot
o: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Die Tunnelhilfszuglok 714 106 im Bahnhof Fulda

Im Bahnhof Fulda steht die Tunnelhilfszuglok 714 106 mit einem Neubaustrecken-Rettungszug. die 714 106 wurde 1965 von Deutz mit der Fabriknummer 57752 als V 100 2352 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Laufe der Zeit bekam die Lok folgende weitere Nummern: 1968 zur 212 352-9, 1989 zur 214 352-7, 1994 zur 714 352-2, 1996 zur 714 013-0 und 2017 nach einem Umbau im Aw Bremen zur 714 106.

Digi Foto: IMG_7521.JPG
Digi Fotos: 0297 (D20/D6/+#18)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Das Multifunktionale Instandhaltungsfahrzeug der Baureihe 740 in Fulda

Am Rande vom Bahnhof Fulda steht das Multifunktionale Instandhaltungsfahrzeug 740 103. Hersteller von dem Triebwagen ist Plasser & Theurer die den Triebwagen 2017 mit der Fabriknummer 6500 an DB Netz geliefert haben.

Digi Foto: IMG_7503.JPG
Digi Fotos: 0297 (D20/D6/+#18)
Foto: Lars Brüggemann

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