an der EVB-Strecke Buxtehude – Bremerhaven
Hesedorf
Richtung: Harsefeld und
Buxtehude
Bevern
Richtung: Zeven
Der Ilint 554 512 von der EVB mit der passenden Aufschrift: "Weltpremiere Wasserstoff" im Bahnhof Bremervörde auf Gleis 1. Am 24. August 2022 war es hier so weit, nach einem Probebetrieb wurde der Beginn vom Planeinsatz der Wasserstoffzüge bei der EVB groß gefeiert.
Digi Foto: IMG_3490.JPG
Digi Fotos: 0347
Foto: Lars Brüggemann
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Der Ilint 554 510 Wasserstoffzug von der EVB im Bahnhof Bremervörde als RB33 nach Bremerhaven Hbf über Heinschenwalde, Frelsdorf und Sellstedt.
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Digi Fotos: 0360, FP10 (D30/D9/#+23)
Foto: Lars Brüggemann
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Ein Bahnhofsschild im Bahnhof Bremervörde. Bremervörde liegt heute an der EVB-Bahnstrecke von Bremerhaven Hbf nach Buxtehude.
Digi Foto: IMG_3976.JPG
Digi Fotos: 0347 (D24/D8/#+22)
Foto: Lars Brüggemann
In den Bahnhof Bremervörde fährt der EVB 648 195 als Nahverkehrszug von Sellstedt nach Buxtehude ein.
Digi Foto: IMG_3831.JPG
Digi Fotos: 0345 (D21/D6/+#22)
Foto: Lars Brüggemann
Der T 121 mit dem Namen "Jan Harpstedt" der Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn am 23. Mai 2009 im Bahnhof Bremervörde der EVB. Dieser Triebwagen wurde 1940 von Wumag gebaut und an die Butjadinger Bahn als T 2 geliefert. Im Jahr 1952 mit der Übernahme durch das Niedersächsische Landeseisenbahnamt (NLEA) wurde dieser Triebwagen zum T 121 umgezeichnet und ging 1957 zur Delmenhorst-Harpstedter-Eisenbahn. Die Butjadinger Bahn, auf plattdeutsch Butjener Bahn, führte von Nordenham nach Eckwarderhörne. Die Butjadinger Bahn wurde 1908 eröffnet und 1956 der Personenverkehr eingestellt, auf Raten folgte bis 1968 die Einstellung des Güterverkehrs.
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Digi Fotos: 0188
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Im Bahnhof Bremervörde steht der BHEF T 175 mit einem Beiwagen anlässlich einem Bahnhofsfest am 23. Mai 2009. Dieser Triebwagen wurde 1926 von WUMAG mit der Fabriknummer 8206 1/26 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft geliefert und bekam hier die Fahrzeugnummer 761. Im Jahr 1947 bekam er die Fahrzeugnummer VT 66 904. 1955 wurde der Triebwagen von der Deutschen Bundesbahn ausgemustert und 1956 an die Buxtehuder-Harsefelder Eisenbahn verkauft und bekam dort die Fahrzeugnummer die er heute noch trägt, T 175.
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Die Metronom-Lok 246 009-5 am 23. Mai 2009 im Bahnbetriebswerk Bremervörde.
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Die EVB-Lok 410 01 mit einem Güterzug in Bremervörde am 4. Oktober 2004. Rechts im Bild ein EVB-Lint und links ein MAN Schienenbus. Die EVB 410 01 ist eine alte Bundesbahn-Diesellok. Die Lok wurde als V 100 1323 von Krauss-Maffei mit der Fabriknummer 18919 im Jahr 1962 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 1968 wurde die Lok zur 211 323-1. Bereits 1988 wurde die Lok bei der Bundesbahn ausgemustert und kam 1992 zur EVB.
Nach Informationen aus gut unterrichteten Kreisen hat die EVB im September 2021 ihre erste Eurodual-Lok vom Hersteller Stadler Rail erhalten. Nach den Informationen aus gut unterrichteten Kreisen soll die EVB die Eurodual am 3. September 2021 in Bremervörde vorgestellt haben. Die Eurodual eignet sich für den Personen- aber auch Güterverkehr. Aber nicht nur das, die Eurodual kann elekrtisch mit Strom aus der Oberleitung fahren aber auch ohne Oberleitung dieselektrisch.
Dia 8351-1
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Foto: Lars Brüggemann
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Die EVB 420 11 während der feierlichen Übergabe des Eurorunners mit Vertretern von Siemens an die EVB im Betriebswerk Bremervörde aufgenommen am 16. März 2005.
Nach Informationen aus gut unterrichteten Kreisen hat die EVB im September 2021 ihre erste Eurodual-Lok vom Hersteller Stadler Rail erhalten. Nach den Informationen aus gut unterrichteten Kreisen soll die EVB die Eurodual am 3. September 2021 in Bremervörde vorgestellt haben. Die Eurodual eignet sich für den Personen- aber auch Güterverkehr. Aber nicht nur das, die Eurodual kann elekrtisch mit Strom aus der Oberleitung fahren aber auch ohne Oberleitung dieselektrisch.
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Im Bahnhof Bremervörde steht die EBS 132 334-4 (Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH) am 30. September 2023 mit einem Sonderzug nach Stade anlässlich dem Jubiläum 125 Jahre Bahnstrecke von Bremervörde nach Stade. Die Lok 132 334-4 wurde 1976 in Betrieb genommen. Im Jahr 1992 wurde die Lok zur 232 334-3 und seit 2015 ist die Lok bei EBS.
Digi Foto: IMG_7945.JPG
Digi Fotos: 0360
Foto: Lars Brüggemann
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Dies ist ein Bildnis der Zeitgeschichte (§ 23 Absatz 1 KUG) doch wer käme hier auf die Idee die Polzei zu rufen: "Da hat jemand fotografiert": Am Wochenende 30. September und 1. Oktober 2023 feierte die EVB (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH) das Jubiläum 125 Jahre Bahnstrecke von Bremervörde nach Stade. Am 30. September 2023 war die 86 1333-3 gerade Wasser und Kohle fassen um wieder an den Sonderzug nach Stade zu setzen. Okay, Autofreunde machten diesen Tage schönere Fotos, schöner Zug in schöner Landschaft und ohne einen einzigen Menschen im Bild. Aber bringt es nicht viel mehr Spass mitzufahren oder sich direkte vor die Dampflok zu stellen, sich dort irgendwas anzusehen und gar nicht merken das man zahlreichen Fotografen im Bild steht? Man geht mit dem Telefon möglichst nah an die Dampflok, fotografiert am besten hochkant, um möglichst wenig störendes Umfeld ins Bild mit aufzunehmen, "ein Bild zu komponieren", wie einst der AKN-Pressesprecher Jörg Minga sagte, das ist nix für Handyknipser.
Digi Foto: IMG_8027.JPG
Digi Fotos 0360, FP10
Foto: Lars Brüggemann
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