Das Eisenbahnmuseum
in Aumühle
Die Unterelbebahn
Auch auf dieser Seite:
Der Bahnhof Aumühle
Der Weg zum Eisenbahnmuseum Aumühle ist vom Bahnhof ausgeschildert, links im Bild das Schild: "Eisenbahnmuseum. Man kommt mit der Hamburger S-Bahn bis Aumühle, mit großem Glück fährt der Museumszug vom Verein Historische S-Bahn Hamburg e.V.
Digi Foto: IMG_0584.JPG
Digi Fotos 0309 (D1/D6/#+19)
Foto: Lars Brüggemann
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Am 10. April 2023 fuhr der Verein Historische S-Bahn Hamburg e.V. mit seinem Museumszug 470 128 von Hamburg-Altona nach Aumühle und zurück. Die Fahrgäste aus dem Museumszug brachten dem VVM-Eisenbahmuseum Lokschuppen Aumühle viele Besucher. Hier eine ungewöhnlich lange Schlange nach der Ankunft von dem Museumszug der Historischen S-Bahn.
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Digi Fotos 0355
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos der Kleinbahnhof Wohldorf in Hamburg mit dem Nahverkehrsmuseum -
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Am 4. Mai 2024 war im Eisenbahnmuseum Aumühle vom VVM (Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e.V.) ein Dampfloktag. Für diesen Dampfloktag wurde die 75 634 aus dem Lokschuppen gezogen und fotogerecht vor den Lokschuppen gestellt, das wars! Vor dem Lokschuppen Aumühle steht hier die 75 634. Diese Lok wurde 1929 von Henschel mit der Fabriknummer 21341 an die Eutin-Lübecker Eisenbahn (ELE) geliefert und dort zur Lok 14. Mit der Verstaatlichung der ELE 1941 wurde diese Lok zur 75 634. Schon 1946 wurde die Lok bei der Staatsbahn ausgemustert und kam dann zur DEG, von dort zur TWE und 1970 zur FVE. 1971 wurde die Lok aber bei der FVE ausgemustert und 1973 kam die Lok zum VVM nach Aumühle.
Digi Foto: IMG_4266.JPG
Digi Fotos: 0368
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von der Baureihe 75 - Eine Dampflok -
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Am 3. April 2012 stand der ex AKN VT 2.09 während seiner Aufarbeitung im Lokschuppen Aumühle. Dieser Schienenbus wurde 1957 von MAN mit der Fabriknummer 143407 an die Peine-Ilseder Eisenbahn (PIE) geliefert geliefert. Bei der PIE hatte der Schienenbus die Fahrzeugnummer VT 2. 1969 wurde der Schienenbus mit einem Schwesterfahrzeug an die AKN verkauft, die AKN wollte mit diesem Schienenbus einen erhöhten Fahrzeugbedarf beheben. Bei der AKN war dieser Schienenbus jedoch nicht mit den anderen MAN-Schienenbussen kompatibel. Ende 1976 verkaufte die AKN den VT 2.09 an den VVM. Bis zu seinem Fristablauf 1979 war dieser beim VVM am Schönberger Strand im Einsatz. Anschliessend wurde er nach Aumühle überführt und steht dort nun.
Digi Foto: IMGP1279.JPG
Digi Fotos 0223, FP2
Foto: Lars Brüggemann
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Im Lokschuppen und den dazugehörigen Gleisanlagen vom Bahnhof Aumühe an der Hauptstrecke Hamburg - Berlin befindet sich das Eisenbahnmuseum vom Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn (VVM). Auf diesem Foto ist der Hamburger Wechselstrom-S-Bahn-Triebwagen 1624 mit einigen Feldbahnloren davor zu sehen.
Digi Foto: IMG_0584.JPG
Digi Fotos 0309 (D1/D6/#+19)
Foto: Lars Brüggemann
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Fotoserie im Forum
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Bildband - Abschied von der Baureihe 472 - Hamburger S-Bahn Geschichte
- 7 - : Der kleine Bildband - Abschied von der Baureihe 472 zeigt kurz einige Fotos der Baureihe 472 im Planeinsatz. Der Großteil von dem Bildband zeigt die letzten Einsatztage, den 3. und 4. März 2022 und die Abschiedsfahrt ebenfalls am 4. Mäz 2022. Das Wetter war zum Anlass grausig, die Abschiedsfahrt im dunkeln, Schönwetterfotos darf man hier somit nicht vom Abschied erwarten. Aber so schreibt sich halt Zeitgeschichte. Nur die letzten zwei Seiten zeigen die Nachfolger der Baureihe 472, die Baureihen 474 und 490. Von 1974 bis 2022 war die Baureihe 472 bei der Hamburger S-Bahn im Einsatz. In zwei Bauserien wurde die Baureihe 472 für Hamburg beschafft.
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Paperback, 60 Seiten
ISBN: 978-3-7578-2134-0
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Am 12. April 2011 steht der Hamburger Wechselstrom S-Bahn-Triebwagen 1624b im VVM Eisenbahnmuseum Aumühle. Hier auf dem Bild weder mit Puffern noch mit Scharfenbergkupplung. Der 1624b ist eine Hamburger Wechselstrom-S-Bahn mit Tonnendach der Stahlbauweise. Dieser wurde 1927 von WUMAG (Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz) als 676 nach Hamburg geliefert und 1930 zum 1624 umgezeichnet. Der vordere Wagen im Bild ist der 1624b, dahinter der 1624a. 1955 mit dem Betriebsende der Hamburger Wechselstrom-S-Bahn wurde dieser Wagen ausgemustert. Später wurde er nach dem Ausbau der elektrischen Ausrüstung zum Bahndienstfahrzeug umgebaut. 1974 hatte der VVM diesen Wagen erworben und er wurde nach und nach wieder in seinen Ursprungszustand zurückgebaut. Wegen seiner dunklen Farbgebung nannten die Hamburger die Wechselstrom-Wagen auch die "Schwarze S-Bahn". Doch zu einer S-Bahn wurde dieser Wagen erst in den 1939/1940. Vorher war er ein Triebwagen der Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn.
Digitalfoto: IMGP8564.JPG
Digi Fotos: 0211
Foto: Lars Brüggemann
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Der VVM (Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e.V.) hat bereits sehr früh begonnen Hamburger S-Bahn-Geschichte zu bewahren. Drei Wechselstrom-S-Bahn-Triebwagen hat der VVM in seinem Eisenbahnmuseum in Aumühle. Ergänzt werden die Wechselstrom-S-Bahn-Züge durch zwei Triebköpfe der ersten Generation von Gleichstrom-S-Bahn-Triebwagen. Links im Bild der 471 401 (001) der erste Hamburger ET 171. Rechts im Bild der 470 437 (137). Der 471 001 wurde 1939 bei LHB in Breslau gebaut und nach Hamburg geliefert. Der 470 437-5 wurde 1969 von Rathgeber gebaut und an die Deutsche Bundesbahn nach Hamburg geliefert.
Digi Foto: IMG_9771.JPG
Digi Fotos 0355 (D10/D4/#+23)
Foto: Lars Brüggemann
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Im Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle stehen die Wagen 3 und 56 der ehemaligen Kleinbahn Altrahlstedt - Volksdorf - Wohldorf. Dieser Wagen fuhr zuletzt auf dem Reststück der Kleinbahn zwischen Ohlstedt und Wohldorf.
Digi Foto: IMG_4122.JPG
Digi Fotos 0368, FP10 (D4/D5/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
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Im Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle stehen die Wagen 3 und 56 der ehemaligen Kleinbahn Altrahlstedt - Volksdorf - Wohldorf. Dieser Wagen fuhr zuletzt auf dem Reststück der Kleinbahn zwischen Ohlstedt und Wohldorf.
Digi Foto: IMGP9558.JPG
Digi Fotos 0192, FP1 (D22D9/#+09)
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos der Kleinbahnhof Wohldorf in Hamburg mit dem Nahverkehrsmuseum -
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Dieser Zug im Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle fährt nur zum Spass! Vorne am Zug die V 23 Feldbahnlok. Die V 23 wurde 1958 von Diema mit der Fabriknummer 2191 gebaut. Seit 1992 ist die Lok beim VVM bei der Aumühler Feldbahn. Hinter der V 23 ist der Strüver Schienenkuli V 6.
Digi Foto: IMG_9808.JPG
Digi Fotos 0355 (D10/D4/#+23)
Foto: Lars Brüggemann
An der Innenwand im Lokschuppen Aumühle vom Eisenbahnmseum hängen zahlreiche Schilder Hamburger Eisenbahngeschichte. Bahnhofsschilder von Bahnhöfen in Hamburg und im Hamburger Umland, dazu historische U-Bahn-Bahnhofsschilder.
Digi Foto: IMG_0610.JPG
Digi Fotos 0309 (D1/D6/#+19)
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von der Museumsstraßenbahn am Schönberger Stand -
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Im VVM-Eisenbahnmuseum in Aumühle fuhren in den 1970er Jahren Dampfzüge. Diese fuhren etwa bis zum Prellbock im Hintergrund oder damals wohl noch etwas weiter und dann wieder zurück. So entwickelte sich der Name Aumühle-Prellbocker Eisenbahn.
Digi Foto: IMG_0677.JPG
Digi Fotos 0309 (D1/D6/#+19)
Foto: Lars Brüggemann
Im VVM-Eisenbahnmuseum in Aumühle fuhren in den 1970er Jahren Dampfzüge.
Digi Foto: IMG_0462.JPG
Digi Fotos 0309 (D1/D6/#+19)
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von der Museumsstraßenbahn am Schönberger Stand -
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Die Unterelbebahn
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