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Straßenbahngleise in der Max-Brauer-Allee in Hamburg-Altona







































Im April 2024 fanden in der Max-Brauer-Allee in Hamburg-Altona umfangreiche Straßenbauarbeiten statt. Links unten im Bild ist ein Gleis der Straßenbahn zu sehen. Bei diesen Bauarbeiten wurden die Gleise der Straßenbahn entfernt. Rechts im Bild zweigt die Goethestraße ab.

Digi Foto: IMG_9993.JPG
Digi Fotos: 0367, FP10 (D9/D4/#+24)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Haltestelle zu Haltestelle durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!

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Straßenbahngleise in der Max-Brauer-Allee in Hamburg-Altona

Wie gewählt so geliefert, die Brandmauer gegen die Straßenbahn. Bei Hamburger Sozialdemokraten und Grünen dürfte dieses Foto große Freude auslösen. Straßenbahngleise werden entfernt, die Straße in der mal die Straßenbahn fuhr und auch mal wieder fahren sollte werden Fakten geschaffen. Nun kommt was mit Fahrradweg und Elektrobussen. Im Hintergrund ein Dieselbus, aber immerhin von Mercedes, also für Hamburger Sozialdemokraten auch etwas ganz Feines. Im April 2024 fanden in der Max-Brauer-Allee in Hamburg-Altona umfangreiche Straßenbauarbeiten statt. Links unten im Bild liegen entfernte und zerschweiste Straßenbahngleise. Hier fuhr mal die elektrische Straßenbahn die dann von Dieselbussen abgelöst wurde. Bei diesen Bauarbeiten wurden die Gleise der Straßenbahn entfernt.

Digi Foto: IMG_0579.JPG
Digi Fotos: 0367, FP10 (D17/D4/#+24)
Foto: Lars Brüggemann

Straßenbahngleise und ein Elektrobus in der Max-Brauer-Allee in Hamburg-Altona

Hier sollte das Herz eines jeden Hamburger Sozialdemokraten und Grünen höher schlagen, Straßenbahngleise werden rausgerissen, irgendwas mit Fahrradweg wird neu gebaut und im Hintergrund fährt ein Elektrobus von Mercedes und nicht etwa von Solaris! Im April 2024 fanden in der Max-Brauer-Allee in Hamburg-Altona umfangreiche Straßenbauarbeiten statt. Rechts unten sind Straßenbahngleise freigelegt die nur noch zerschweisst und abtransportiert werden müssen. Übrigens mit einer neuzeitlichen Straßenbahn könnten man in einem Zug die Fahrgastmenge befördern für die man drei Gelenkbusse braucht. Bei diesen Zahlen kann man sich schon so seine Gedanken machen. Dazu kommt, dass die Straßenbahn ihren Strom direkt aus der Oberleitung bezieht und keinen Akku benötigt.

Digi Foto: IMG_9566.JPG
Digi Fotos: 0367, FP10 (D9/D4/#+24)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.


Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.

Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.amazon.de

Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag

Ein Hochbahn-Bus in Hamburg-Altona in der Max-Brauer-Allee

Der Hochbahn-Bus 3304 kommt hier von der Haltestelle Gerichtstraße und endet als nächstes an der Haltestelle Bahnhof Altona. Dieser Elektrobus mit dem Baujahr 2023 von MAN ist ein Lions City 18E. Der Bus fährt hier in Hamburg-Altona durch die Max-Brauer-Allee.

Digi Foto: IMG_9668.JPG
Digi Fotos: 0367, FP10 (D9/D4/#+24)
Foto: Lars Brüggemann

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