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Die Haltestelle Elbbrücken
der Hamburger U-Bahn
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Fotos vom Bau der
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Die Haltestelle Elbbrücken der Hamburger Hochbahn

Die zukünftige U-Bahn-Haltestelle Elbbrücken der Hafencity U-Bahn in Hamburg, aufgenommen am 23. August 2017.

Digitalfoto: IMG_2895.JPG
Digi Fotos 0287
Foto: Lars Brüggemann

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Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111: Die Tourismus-Buslinie in Hamburg

Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111

Im Buchhandel und Online-Buchhandel erhältlich

Die U-Bahn Haltestelle Elbbrücken am Rande der Hafencity

Die zukünftige U-Bahn-Haltestelle Elbbrücken der Hafencity U-Bahn in Hamburg, aufgenommen am 23. August 2017. Deutlich zu sehen ist ein Gewirr aus Baugerüsten in der Bahnsteighalle, die Glasscheiben müssen hier großteils noch eingesetzt werden.

Digitalfoto: IMG_1279.JPG
Digi Fotos 0287
Foto: Lars Brüggemann

Der VHH Van Hool vom Typ Exqui.City Elektrobus an der Haltestelle Elbbrücken in der Hafencity

Der VHH Elektrobus 1691 an der U-Bahn-Haltestelle Elbbrücken, aufgenommen am 23. August 2017. Die Sitzplatzanordnung in dem Bus ist etwas gewöhnungsbedürftig und wie in "neueren" VHH-Bussen leider bereits üblich überwiegen die Stehplätze gegenüber den Sitzplätzen. Ein Bus von diesem Typ hat 46 Sitz- und 63 Stehplätze. 29 der Sitzplätze sind in Fahrtrichtung und 17 Sitzplätze entgegen der Fahrtrichtung. Diese Busse konnte die VHH leider nur mit einer Einzeltür vorne beim Fahrer beschaffen. So hat der Bus theoretisch nur eine kleine einflügelige Tür vorne, da auf der Linie 3 theoretisch der Vorne Einstieg mit Fahrkartenkontrolle besteht. So hat der Bus in der Theorie eine Tür für den Einstieg und sechs zum Ausstieg. Nicht gerne zugegeben wird wegen dem hohen Fahrgastaufkommen auf der Linie 3 häufig auf den Vorne Einstieg verzichtet. Für den Ausstieg hat der Exqui.City dagegen 3 Doppeltüren. Seit Januar 2017 sind die Busse im Testeinsatz bei der VHH, aber erst seit Juni 2017 auch mit Fahrgästen.

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Digi Fotos 0287
Foto: Lars Brüggemann

Die Freihafenbrücke in Hamburg mit der oberen Etage für die Hochbahn

Die Freihafenbrücke rechts im Bild, aufgenommen am 23. August 2017. Links und klein neben der Freihafenbrücke die Haltestelle Elbbrücken der U-Bahn. Auf diesem Foto ist gut zu erkennen das in der oberen Etage der Freihafenbrücke mal die Hochbahn hätte fahren sollen. Geplant war hier eine Strecke von der im Zweiten Weltkrieg zerstörten und nicht mehr aufgebauten Rothenburgsorter Hochbahn-Strecke in den Freihafen und nach anderen Schilderungen gar bis Finkenwerder fahren zu lassen. Gebaut wurde diese Hochbahn-Strecke nie. Sollte die U-Bahn von der Haltestelle Elbbrücken mal nach Veddel oder Wilhelmsburg verlängert werden, würde die U-Bahn der Hochbahn links neben der Freihafenbrücke fahren.

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Digi Fotos 0287
Foto: Lars Brüggemann

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