T 44 Talbot Triebwagen
Bruchhausen-Vilsen
Die Museumseisenbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf: Im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen wartet auf dem Gleis 1 der T 44 vom DEV auf die planmässige Abfahrtszeit als Personenzug nach Asendorf. Der T 44 wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 an die Euskirchener Kreisbahn AG geliefert. Von der Euskirchener Kreisbahn ging der Triewagen an die Inselbahn Juist und von dort 1982 zum DEV. Links im Bild ein hochmoderner Zugzielanzeiger, dieser wird manuell bedient und funkitoniert auch bei Stromausfall.
Digi Foto: IMG_4533.JPG
Digi Fotos: 0347 (D7/D8/+#22)
Foto: Lars Brüggemann
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Bildband - Abschied von der Baureihe 472 - Hamburger S-Bahn Geschichte
- 7 - : Der kleine Bildband - Abschied von der Baureihe 472 zeigt kurz einige Fotos der Baureihe 472 im Planeinsatz. Der Großteil von dem Bildband zeigt die letzten Einsatztage, den 3. und 4. März 2022 und die Abschiedsfahrt ebenfalls am 4. Mäz 2022. Das Wetter war zum Anlass grausig, die Abschiedsfahrt im dunkeln, Schönwetterfotos darf man hier somit nicht vom Abschied erwarten. Aber so schreibt sich halt Zeitgeschichte. Nur die letzten zwei Seiten zeigen die Nachfolger der Baureihe 472, die Baureihen 474 und 490. Von 1974 bis 2022 war die Baureihe 472 bei der Hamburger S-Bahn im Einsatz. In zwei Bauserien wurde die Baureihe 472 für Hamburg beschafft.
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Im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen wartet auf dem Gleis 1 der T 44 vom DEV auf die planmässige Abfahrtszeit als Personenzug nach Asendorf. Der T 44 wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 an die Euskirchener Kreisbahn AG geliefert. Von der Euskirchener Kreisbahn ging der Triewagen an die Inselbahn Juist und von dort 1982 zum DEV.
Digi Foto: IMG_4523.JPG
Digi Fotos: 0347 (D7/D8/+#22)
Foto: Lars Brüggemann
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Der DEV T 44 wird im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen rangiert, aufgenommen am 5. August 2006. Der T 44 wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 an die Euskirchener Kreisbahn AG geliefert. Von der Euskirchener Kreisbahn ging der Triewagen an die Inselbahn Juist und von dort 1982 zum DEV.
Dia U 11.537-3
Foto CD Zusammenfassung, BST: 062
Foto: Lars Brüggemann
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www.museumseisenbahn.de
Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt
- 6 - : Der Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt von Lars Brüggemann, zeigt die Linie 8 von Hellerau bis in die Südvorstadt. Gezeigt wird die Linie 8, von Haltestelle zu Haltestelle auf mehr als 100 Seiten. Die Linie 8 von Hellerau in die Südvorstadt über den Postplatz und vorbei am Hauptbahnhof ist 13,3 Kilometer lang. Sie fährt zwischen den Haltestellen Am Hellerand und Infineon Süd auf einem eingleisigen Abschnitten und durch einen Wald. Die Streckenabschnitte durch den Wald und über die Augustusbrücke dazu durch die Sophienstraße entlang der Semperoper und dem Zwinger bis zum Postplatz sind die schönsten Abschnitte auf der Linie 8. Auch sonst wird die Fahrt nicht langweilig, überall gibt es was zu sehen. Auf der Linie 8 setzt die DVB gewöhnlich den NGTD8DD ein, die kurzen Niederflurwagen mit den Nummern 2601 bis 2640. Diese Wagen prägen das Bild der Linie 8. Zu sehen sind aber auch noch Tatra-Einsätze auf der Linie 8.
Erhältlich direkt beim Verlag und im Buchhandel:
Paperback, 114 Seiten
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Der T 44 vom DEV im Bahnhof Heiligenberg, dem Kreuzungsbahnhof von der Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf. Der T44 bekommt hier gerade vom "Aufsichtsbeamten" den Abfahrauftrag nach Bruchhausen-Vilsen über Vilser Holz, Wiehe Kurpark und Vilsen Ort.
Digi Foto: IMGP2625.JPG
Digi Fotos: 0215 (D6/D8/#+11)
Foto: Lars Brüggemann
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Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.
Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
18,90 Euro
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Auch bei www.gutenberg-buch.de
Auch bei www.amazon.de
Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag
Bruchhausen-Vilsen
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