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DEV Wagen 112
Der DEV Güterwagen 112 im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen

Hier steht der DEV Güterwagen 112 im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen. Der Wagen 112 wurde von Uerdingen im Jahr 1937 mit der Fabriknummer 40605 an die Kreis Altenaer Eisebahn AG (KAE) geliefert. Von der KAE kam der Wagen zur Inselbahn Spiekeroog.

Digi Foto: IMG_0672.JPG
Digi Fotos: 0359, FP10 (D5/D8/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

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DEV Wagen 130











































Der DEV Güterwagen 130 Bahnhof Heiligenberg

In dem DEV-Güterwagen 130 wird hier eine künstliche Hoyaer Landkuh tierleidfrei aus der veganen Tierproduktion transportiert. Wer regionskundig ist, der kennt natürlich nur das Hoyaer Landschwein. Das Hoyaer Landschwein wurde zum festen Begriff für die tierische Erzeugung bis ins Ruhrgebiet. Der Wagen 130 wurde 1917 in Rastatt für die Staatliche Waldbahn Ruhpolding-Reit im Winkl gebaut. Der DEV Wagen 130 steht hier in einem Güterzug mit Personenbeförderung (PmG) im Bahnhof Heiligenberg.

Digi Foto: IMG_9396.JPG
Digi Fotos: 0359, FP10 (D5/D8/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

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DEV Wagen 133
Der DEV Güterwagen 133 hergestellt vom Waggonbau Görlitz für die Franzburger Kreisbahnen




































Die Wagen vom DEV werden häufig wenig beachtet doch was wäre diese Museumsbahn ohne ihre Wagen? Im Bahnhof Asendorf steht hier der Wagen 133 der Gattung Ow. Dieser Wagen wurde 1894 vom Waggonbau Görlitz an die Franzburger Kreisbahnen geliefert.

Digi Foto: IMGP2131.JPG
Digi Fotos: 0215 (D6/D8/+#11)
Foto: Lars Brüggemann

DEV Wagen 136

Der Wagen 136 vom DEV steht hier im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen. Dieser Wagen wurde von Weyer an die Bielefelder Kreisbahn geliefert. Die Webseite vom DEV schreibt das Baujahr von dem Wagen sei 1901 (Stand Januar 2022), im Gegensatz beschreibt die Webseite www.schmalspur-ostwestfalen.de schreibt das Baujahr sei 1909 gewesen. Über einen Schrotthändler kam der Wagen 1957 zur Steinhuder Meer-Bahn. 1964 wurde der Wagen zu einem Zwischenwagen für den Rollbockverkehr umgebaut. Seit 1971 ist der Wagen beim DEV.

Digi Foto: IMGP2268.JPG
Digi Fotos: 0215 (D6/D8/+#11)
Foto: Lars Brüggemann

DEV Wagen 138
Der Güterwagen 138 vom DEV im Bahnhof Heiligenberg





































Der DEV-Güterwagen 138 am Ende von einem Personenzug von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf im Bahnhof Heiligenberg. Der Wagen 138 wurde 1934 von der Waggon-Fabrik AG Uerdingen an die Kreis Altenaer Eisenbahn AG (KAE) geliefert. Bei der KAE bekam der Wagen die Nummer 380. Im Jahr 1966 ging der Wagen an den DKV (Deutscher Kleinbahn-Verein), den Vorgänger vom DEV. Nach einer Restaurierung ging der Wagen im Jahr 1995 wieder in Betrieb.

Digi Foto: IMG_6699.JPG
Digi Fotos: 0347 (D7/D8/+#22)
Foto: Lars Brüggemann

DEV Wagen 140
Der DEV Güterwagen 140 im Bahnhof Asendorf

Im Bahnhof Asendorf steht der DEV-Wagen 140. Der Güterwagen 140 wurde 1900 von Herbrand an die Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft / Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft AG geliefert.

Digi Foto: IMG_9950.JPG
Digi Fotos: 0359, FP10 (D5/D8/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

DEV Wagen 152
Der Kesselwagen 152 vom DEV im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen

Die Wagen vom DEV finden häufig nur eher eine beiläufige Beachtung und sind mehr Beiwerk zu den Dampfloks. Im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen steht hier der Kesselwagen 152 der Gattung ZZw. Dieser Wagen wurde 1906 von Koppel (später auch bekannt unter Orenstein & Koppel) an die Kreisbahn Emden-Pewsum-Gretsiel geliefert.

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Digi Fotos: 0215 (D6/D8/+#11)
Foto: Lars Brüggemann


Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.

Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
18,90 Euro

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.gutenberg-buch.de

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