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Das war mal!*
Inbetriebnahme von
Wasserstofftriebwagen bei der EVB
Der Ilint in Bremervörde
*eigener Marketingname
Das war auch mal:
Neues Innenraum-
konzept für VHH-Busse
Übersicht Das war mal!
Auch ein Thema:
Treppeneröffnung
am Hamburger Hbf
Die Weltpremiere vom Ilint bei der EVB in Bremervörde




































Sonderzug von Berlin
nach Meseritz

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Vorstellung vom
NGTDXDD in Dresden

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Alles schön, alles neu, alles toll, neues HVV-Logo
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Zugunglück in
Hamburg-Allermöhe

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Testfahrten mit der
Baureihe 490
in Sachsen

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2014: Hamburg
startet Innovationslinie

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2018: Erster
Spatenstich U-Bahn
Oldenfelde

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2013: Erster Spatenstich
für die U-Bahn zu den
Elbbrücken

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Die Inbetriebnahme
der Elektro-Bergziege
in Hamburg-Blankenese

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Der 472 262 wird
Museumszug

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Redesign der Baureihe
474 abgeschlossen

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Die ICE-Taufe
Timmendorfer Strand

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Ferlemanntunnel
fürHamburg

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Die Corona-Maskerade
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Abschaffung der Barzahlung in HVV-Bussen ab 2023
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Treppeneröffnung
am Hamburger Hbf

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DB Baureihe 120
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DB Baureihe 139
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DB Baureihe 140
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DB Baureihe 141
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Baureihe 142
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Baureihe 143
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Am 24. August 2022 kam es bei der EVB in Bremervörde zu einer Weltpremiere! Die PR-Fotos waren mehr etwas für Agentur-, Handy- und Hochzeitsfotografinnen, da musste gegen die Sonne fotografiert werden und die Toilette links im Bild war auch nicht so fotogen. Hier aber ein Motiv was einer Weltpremiere für den Wasserstoffzug Ilint gerecht wird: Der EVB 554 513 vor der Halle vom EVB-Betriebswerk in Bremervörde.

Digi Foto: IMG_3660.JPG
Digi Fotos: 0347
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Seite zu Seite durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!

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Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt

Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt
- 6 - : Der Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt von Lars Brüggemann, zeigt die Linie 8 von Hellerau bis in die Südvorstadt. Gezeigt wird die Linie 8, von Haltestelle zu Haltestelle auf mehr als 100 Seiten. Die Linie 8 von Hellerau in die Südvorstadt über den Postplatz und vorbei am Hauptbahnhof ist 13,3 Kilometer lang. Sie fährt zwischen den Haltestellen Am Hellerand und Infineon Süd auf einem eingleisigen Abschnitten und durch einen Wald. Die Streckenabschnitte durch den Wald und über die Augustusbrücke dazu durch die Sophienstraße entlang der Semperoper und dem Zwinger bis zum Postplatz sind die schönsten Abschnitte auf der Linie 8. Auch sonst wird die Fahrt nicht langweilig, überall gibt es was zu sehen. Auf der Linie 8 setzt die DVB gewöhnlich den NGTD8DD ein, die kurzen Niederflurwagen mit den Nummern 2601 bis 2640. Diese Wagen prägen das Bild der Linie 8. Zu sehen sind aber auch noch Tatra-Einsätze auf der Linie 8.

Erhältlich direkt beim Verlag und im Buchhandel:

Paperback, 114 Seiten
ISBN-13: 9783755707066
Preis: 24,90 Euro
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Auch bei www.buecher.de

Die Weltpremiere vom Wasserstoff Ilint in Bremervörde

In der Eisenbahnfotografie sind Gegenlichtaufnahmen an schlechten Fotostandpunkten nicht so angesagt, hier aber schon! Dank Blitzlicht und digitaler Bildbeabeitung hat sich das ganze technisch etwas korrigieren lassen. Der 554 012 mit der Werbebeklebung Weltpremiere Wasserstoff ist an die Ladestraße vom Bahnhof Bremervörde gefahren. Vor dem Wasserstofftriebwagen stehen von links nach rechts: Stefan Wenzel, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz, Carmen Schwabl, Sprecherin der Geschäftsführung der LNVG, Henri Poupart-Lafarge, Chairman und CEO von Alstom (leicht verdeckt), Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil, Dr. Bernd Althusmann, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung und Christoph Grimm der EVB-Geschäftsführer. Links die Toiletten für die Ehrengäste mit Schaulustigen, Journalisten und EVB-Beschäftigten rechts vom 554 012 ein weiterer Wasserstoff-Ilint.

Digi Foto: IMG_0279.JPG
Digi Fotos: 0347
Foto: Lars Brüggemann


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Fotos von der Baureihe 554 bei der EVB -
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Die Weltpremiere vom Wasserstoffzug bei der EVB der Ilint

So geht perfekte PR wo man sich harmonisch im Bild steht, ganz nach dem Motto, das beste Weitwinkelobjektiv gewinnt: Rechts hinter der Dieseltankstelle ein Ilint und in der Bildmitte der Zug fürs PR-Foto, der Ilint 554 012 mit der passenden Aufschrift: "Weltpremiere Wasserstoff". Ganz links die Toiletten für die Ehrengäste. Am 24. August 2022 war es so weit, nach einem Probebetrieb wurde der Beginn vom Planeinsatz der Wasserstoffzüge bei der EVB groß gefeiert.

Digi Foto: IMG_3660.JPG
Digi Fotos: 0347
Foto: Lars Brüggemann

Die Baureihe 554 - der Ilint bei der EVB- Wasserstoffzug in Bremervörde

Ein Foto im Gegenlicht, anders ging es nicht aber es war halt eine Weltpremiere: Der Ilint 554 012 - ein Wasserstoffzug oder auch Brennstoffzellenzug - mit der passenden Aufschrift: "Weltpremiere Wasserstoff". Ganz links die Toiletten für die Ehrengäste. Am 24. August 2022 war es so weit, nach einem Probebetrieb wurde der Beginn vom Planeinsatz der Wasserstoffzüge bei der EVB groß gefeiert.

Digi Foto: IMG_3205.JPG
Digi Fotos: 0347
Foto: Lars Brüggemann


Lars Brüggemann, Themen-Nummer: 809

14 Wasserstoffzüge für die EVB

Am 24. August 2022 feierte man in bei der EVB (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH) in Bremervörde die Inbetriebnahme der ersten Wasserstoffzüge die bei der EVB von Buxtehude nach Bremerhaven und von Bremerhaven nach Cuxhaven eingesetzt werden sollen. Von 2018 bis 2020 hatte die EVB bereits einen erfolgreichen Probebetrieb mit einem Wasserstoffzug gemacht.

Nach Angaben vom Hersteller Alstom wurde hier mit einer Weltpremiere Eisenbahngeschichte geschrieben. Insgesamt 14 Triebwagen der Baureihe 554 vom Typ Ilint mit Brennstoffzellenantrieb sollen in Zukunft bei der EVB die 15 Lint 41-Dieseltriebwagen der Baureihe 648 ablösen. Aktuell hat die EVB fünf Wasserstoffzüge, zum Jahresende sollen alle 14 Züge ausgeliefert sein. Ziel ist der klimaneutrale Bahnverkehr auf nicht elektrifizierten Bahnstrecken. Eine Tankfüllung mit Wasserstoff reicht für 1000 Kilometer. 1,6 Millionen Liter Diesel pro Jahr werden so eingespart. Der Ilint ist weltweit der erste Personenzug, der mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle betrieben wird, die elektrische Energie für den Antrieb erzeugt. Dieser komplett emissionsfreie Zug ist geräuscharm und gibt lediglich Wasserdampf und Kondenswasser ab. Auf dem Netz der EVB ist der Zug mit Tempo 80 bis 120 unterwegs, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 Stundenkilometer. Fahrzeugeigentümer ist wie es in Niedersachsen üblich geworden ist, die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG), eine Tochter des Landes Niedersachsen. Die LNVG möchte keine Dieseltriebzüge mehr beschaffen, je nach Bedarf will man Wasserstoff- oder Akkutriebwagen beschaffen. Für die Betankung mit Wasserstoff ist die Firma Linde zuständig. Das Projekt hat ein Volumen von über 93 Millionen Euro. 85 Millionen Euro trägt die Landesnahverkehrsgesellschaft der Bund mit zusätzlichen 8,4 Millionen Euro. Ehrengäste in Bremervörde waren: Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil, Dr. Bernd Althusmann, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung, Stefan Wenzel, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz, Henri Poupart-Lafarge, Chairman und CEO von Alstom, Carmen Schwabl, Sprecherin der Geschäftsführung der LNVG und Christoph Grimm der EVB-Geschäftsführer. Der EVB-Geschäftsführer Christoph Grimm sagte „Wir sind stolz darauf, weltweit der erste Betreiber von Wasserstoffzügen im planmäßigen Personenverkehr zu sein und tragen als Betreiber dieser Züge gern dazu bei, diese umweltfreundliche und innovative neue Technologie im täglichen Betrieb weiterzuentwickeln.“

Betankt werden die Züge in Bremervörde an einer extra Tankstelle. Die vorhandene Werkstatthalle von der EVB in Bremervörde ist für den Ilint zu klein geworden. Zunächst wird eine provisorische Werkstatthalle für den Ilint gebaut bis später eine richtige Werkstatthalle für den Ilint gebaut wird. Die bisherige Werkstatthalle wird die EVB für die Wartung von Lokomotiven und anderen Fahrzeugen nutzen.

Der Wasserstoffzug Ilint von der EVB im Bahnhof Bremervörde

Der Ilint 554 512 von der EVB mit der passenden Aufschrift: "Weltpremiere Wasserstoff" im Bahnhof Bremervörde auf Gleis 1. Am 24. August 2022 war es hier so weit, nach einem Probebetrieb wurde der Beginn vom Planeinsatz der Wasserstoffzüge bei der EVB groß gefeiert.

Digi Foto: IMG_3490.JPG
Digi Fotos: 0347
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Der Wasserstoffzug Ilint von der EVB im Bahnhof Bremervörde

Der Ilint 554 512 von der EVB mit der passenden Aufschrift: "Weltpremiere Wasserstoff" im Bahnhof Bremervörde auf Gleis 1. Am 24. August 2022 war es hier so weit, nach einem Probebetrieb wurde der Beginn vom Planeinsatz der Wasserstoffzüge bei der EVB groß gefeiert. Nach Angaben des Herstellers Alstom wurde hier mit einer Weltpremiere Eisenbahngeschichte geschrieben. Insgesamt 14 Triebwagen der Baureihe 554 vom Typ Ilint mit Brennstoffzellenantrieb sollen in Zukunft bei der EVB die 15 Lint 41-Dieseltriebwagen der Baureihe 648 ablösen. Links im Bild die Halle vom Bahnbetriebswerk der EVB.

Digi Foto: IMG_3486.JPG
Digi Fotos: 0347
Foto: Lars Brüggemann


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Fotos von Bussen der EVB -
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Weitere Fotos vom Bahnhof Hamburg-Altona - klicken Sie hier!
Weitere Fotos:
DB Baureihe 101 Teil 2
Nächste Baureihe:
DB Baureihe 103
Fotos von der Straßenbahn in Dresden - Klicken Sie hier!
Übersicht Fotos von DB Lok und Triebwagen-Baureihen und sonstiges von der DB

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