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Der FLEX auf der Hamburger Verbindungsbahn




































Die Siemens Dispo / FLEX ES 64 U2-019 fährt am 24. August 2003 mit einem FLEX von Hamburg Hbf nach Padborg über die Hamburger Verbindungsbahn vom Bahnhof Dammtor kommend in Richtung Sternschanze. Eine Fahrt im FLEX war schon etwas besonderes. In der zweiten Klasse in Reichsbahn-Wagen roch es noch nach dem typisch für die Reichsbahn-Reinigungsmittel Wofasept (Wofasept war in der DDR ein allgegenwärtiges Desinfektions- und Reinigungsmittel für öffentliche Gebäude- und für die Fahrzeugreinigung). Den strengen Wofasept-Geruch musste man aber schon lieben denn gesund war er nicht, Wofasept setzte sich zusammen aus den Stoffen: Mikrobiozide 4-Chlor-m-kresol und Chlorofen. In der ersten Klasse hatte man Bundesbahn Reisekomfort der 1960er Jahre. Am besten reiste man im FLEX allerdings im klassenlosen Speisewagen. Im Speisewagen gab es preiswerte Speisen und Getränke.

Dia U 24.235
FP2
Foto: Lars Brüggemann

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Fotos von HADAG Schiffen im Hamburger Hafen -
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Der FLEX im Bahnhof Elmshorn mit der ES 64 U2-021 - auf der Fahrt von Padborg nach Hamburg Hbf

Die Siemens Dispo ES 64 U2-021 kommt am 26. August 2003 in den Bahnhof Elmshorn auf Gleis 2 eingefahren. Der Zug kommt hier aus Padborg und fährt nach Hamburg Hbf. Zwischen Elmshorn und Hamburg Hbf konnte der FLEX auch mit HVV-Fahrkarten (Hamburger Verkehrsverbund) genutzt werden.

Dia: f23-df073
FP3
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.


Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.

Dieser Bildband wird von Books on Demand verlegt was den Vorteil hat das die Bücher nur auf Bestellung gedruckt werden so aber sehr lange im Angebot sein können ohne das die Auflage ausverkauft sein könnte und es danach den Bildband nicht mehr zu kaufen gäbe. Daher ist das Buch in gedruckter Form leider etwas teurer.

Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
18,90 Euro

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.gutenberg-buch.de

Auch bei www.amazon.de

Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag

Eine Flex Lok im Hamburger Hbf

Die Siemens Dispo ES 64 U2-021 im Einsatz beim FLEX, dem Flensburg Express, wartet am 18. April 2003 in Hamburg Hbf auf ihren nächsten Einsatz. Der FLEX hatte ja nie Steuerwagen so kam der FLEX aus Padborg in Hamburg Hbf eingefahren, die angekommene Lok wurde abgekuppelt und am anderen Ende des Zuges setzte die Lok der vorigen Fahrt wieder vor den Zug. Die Lok auf dem Foto wartet darauf eine Zug nach Padborg zu fahren. Erst die NOB die ja den FLEX-Verkehr übernommen hatte, beschaffte sich Steuerwagen. Beim FLEX blieben Steuerwagen nur in der Planung und Vorbereitung.

Dia U
11.431-1
Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann

Der FLEX im Hamburger Hbf - der ehemalige Flensburg Express

Die Siemens Dispo ES 64 U2-023 kommt im September 2003 in den Hamburger Hauptbahnhof eingefahren. Diese Lok wurde 2002 von Siemens mit der Fabriknummer 20773 an Siemens Dispolok geliefert. Diese Lok war fest beim FLEX und auch noch danach bei der Nord-Ostsee-Bahn beim Flensburg-Express im Einsatz.

Foto CD Zusammenfassung
Dia U 11.430-1
Foto: Lars Brüggemann

Der FLEX auf der Fahrt von Padborg nach Hamburg

Die Siemens Dispo ES 64 U2-023 kommt mit einem FLEX (Flensburg Express) von Padborg nach Hamburg am 7. August 2003 durch den Bahhnhof Dauenhof gefahren.

Dia 11.137-1
Foto: Lars Brüggemann

Der FLEX auf der Hamburger Verbindungsbahn - Der Hamburg Flensburg Express

Die Siemens Dispo ES 64 U2-028 kommt mit einem FLEX (Flensburg Express) über die Hamburger Verbindungsbahn vom Bahnhof Dammtor in Richtung Sternschanze am 11. Juni 2003 gefahren.

Dia 11.137-1
FP2
Foto: Lars Brüggemann

Ein Flensburg Express der Nord-Ostsee-Bahn

Die Siemens Dispo ES 64 U2-035 im Einsatz für die Nord-Ostsee-Bahn verlässt den Hamburger Hbf am 13. März 2004 nach Padborg in Dänemark.

Dia: f10-df071
FP 3
Foto: Lars Brüggemann

Ein FLEX Bo Wagen im Flensburg-Express im Bahnhof Elmshorn

Ein FLEX verlässt am 20. Oktober 2003 mit dem FLEX 50 00 21-35 077-1 - ein Bo - deutlich in der Bildmitte zu sehen, den Bahnhof von Elmshorn nach Padborg. Auch wenn die FLEX-Bo-Wagen, oder einfacher erklärt, einem 2. Klasse-Wagen. Auch wenn die 2. Klasse-Wagen neue Sitzbezüge bekommen hatten, rochen die Wagen innen immer noch wie es sich für DDR-Wagen gehörte nach Wofasept. Und man musste schon Eisenbahnfreund mit einem Hang zur DDR-Eisenbahn und auch zur DDR an sich sein um diesen Geruch zu lieben! Wofasept war das typische DDR und DDR-Reichsbahn-Reinigungsmittel. Wofasept war in der DDR ein allgegenwärtiges Desinfektions- und Reinigungsmittel für öffentliche Gebäude- und für die Fahrzeugreinigung. Den strengen Wofasept-Geruch musste man aber schon lieben denn gesund war er nicht, Wofasept setzte sich zusammen aus den Stoffen: Mikrobiozide 4-Chlor-m-kresol und Chlorofen. Dieser Geruch setzte sich in den Wagen fest und ging kaum noch raus.

Dia U 24.253
FP2
Foto: Lars Brüggemann

FLEX Bistro Speisewagen in Hamburg Hbf




































Ein FLEX verlässt am 18. April 2003 mit einem FLEX Bistro Speisewagen im Bild den Hamburger Hauptbahnhof nach Padborg. Der Speisewagen ist vermutlich der AR (ARmz) 61 00 85-95 522-3. Bei den Fahrgästen waren die Speisewagen besonders beliebt da diese die bequemsten Wagen im Zug waren und für einen Regionalzug Fernverkehrskomfort boten. Am beliebtesten soll die Tomatensuppe im FLEX-Speisewagen gewesen sein. Der private regionale Fernschnellzug ist leider Geschichte, leider wurde er insolvent und verschwand von der Schiene.

Dia U 24.296
FP3
Foto: Lars Brüggemann


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Online-Bildband Bahnreise durch Hamburg - Kapitel vom Hbf bis Ahrensburg -
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Am 28. Oktober 2003 hatte ein FLEX den Bahnhof Elmshorn verlassen (links im Bild) und der AKN V 2.42 (rechts im Bild) wartete auf Fahrgäste in Richtung Barmstedt.
Dia U 24.254

Dieses Foto finden Sie auch hier...

Foto: Lars Brüggemann



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Online-Bildband Bahnreise durch Hamburg - Kapitel vom Hbf bis Harburg -
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Die Baureihe 185 bei der NOB - Nord-Ostsee-Bahn im Hamburger Hauptbahnhof

Die Connex / NOB 185 516 steht am 26. März 2003 im Hamburger Hauptbahnhof. Rechts steht ein Metronom und hinter der NOB-Lok eine Lok der Baureihe 141 der DB. Links im Bild liegen noch Weichen zum Postamt, die Gleise im Postamt sind bereits entfernt.

Dia U 24.297
FP3
Foto: Lars Brüggemann

Der Interconnex in Halle an der Saale Hbf

Bevor der FLEX in Insolvenz ging und die NOB noch nicht den Flensburg Express fuhr, waren die Loks und Wagen des NOB-Flensburg Express im Einsatz als Interconnex zwischen Köln und Rostock. Auf dem oberen Foto fährt die Connex 185 515 mit einem Interconnex von Köln nach Rostock in Halle an der Saale Hbf am 30. Juni 2003 ein.

Dia 7140-1
FP1
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Der Flensburg Express in Hamburg Sternschanze

Die Connex-Güterzuglok 185 515 vor dem alten Bahnhofsgebäude von Hamburg Sternschanze, rechts noch das bereits abgerissene Reiterstellwerk, aufgenommen am 1. Januar 2004. Da es der NOB an genug eigenen Wagen mangelte hatte sie sich ehemalige Bundesbahn-Schnellzugwagen dazu gemietet, zu sehen an den ersten zwei Wagen in Bundesbahn-grün. Dahinter die Connex-Wagen die zuvor im Interconnex im Einsatz waren.

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FP1
Foto: Lars Brüggemann

Die Baureihe 185 vor dem Flensburg Express im Bahnhof Dauenhof

Der Flensburg Express von der Nord-Ostsee-Bahn gezogen von der 185 515 im Bahnhof Dauenhof auf der Fahrt von Padborg nach Hamburg Hbf am 8. September 2005.

Dia 10.050
Foto CD Zusammenfassung, FP1
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

ÖBB Taurus bei der NOB vor dem Flensburg Express

Bunt wurde es als die NOB sich über Siemens Dispolok Taurus-Loks der ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) geliehen hatte. Hier fährt die ÖBB 1116 064 am 18. Januar 2004 mit einem Flensburg Express von Hamburg Hbf nach Padborg an der Baumschule in Halstenbek vorbei.

Dia 7509-1
FP1
Foto: Lars Brüggemann

Der Schleswig-Holstein Express der Deutschen Bahn AG im Bahnhof Elmshorn

Hier kommt die 112 171 am 13. Februar 2012 mit einem Schlex (Schleswig-Holstein Express) aus Flensburg in Elmshorn eingefahren.

Dieses Foto finden Sie auch hier: Bahnhof Elmshorn und DB Baureihe 112

Digi Foto: IMGP1856.JPG
Digi Fotos: 0221
Foto: Lars Brüggemann

Eine Lok der Baureihe 112 mit einem Schlex im Bahnhof Hamburg Dammtor



































Am 29. Juli 2010 fährt die 112 142-5 mit einem Schlex aus Padborg im Bahnhof Hamburg Dammtor ein.

Digi Foto: IMGP2504.JPG
Digi Fotos: 0202
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Bahnhof Hamburg Dammtor mit Schlex

Den Bahnhof Hamburg Dammtor verlässt die 112 171 am 6. März 2013 mit einem Schlex (Schleswig-Holstein Express) von Flensburg nach Hamburg Hbf.

Dieses Foto finden Sie auch hier: Bahnhof Hamburg Dammtor und DB Baureihe 112

06-03-2013-9022.JPG
Foto: Lars Brüggemann


Bahnsteiggeknipse mit Histogramm in einer Richtung: Der 445 103 verlässt den Hamburger Hbf mit einem weiteren 445 nach Kiel Hbf und Flenburg auf Gleis 11.

Digi Foto: IMG_9928.JPG
Digi Fotos: 0342 (D21/D3/#+22)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

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