Das was die letzten Jahrzehnte so passierte:
Sonderzug von Berlin nach Meseritz
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DB Baureihe 103
Sonderzug von Berlin
nach Meseritz
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Vorstellung vom
NGTDXDD in Dresden
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Alles schön, alles neu, alles toll, neues HVV-Logo
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Zugunglück in
Hamburg-Allermöhe
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Testfahrten mit der
Baureihe 490
in Sachsen
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2014: Hamburg
startet Innovationslinie
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2018: Erster
Spatenstich U-Bahn
Oldenfelde
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2013: Erster Spatenstich
für die U-Bahn zu den
Elbbrücken
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Die Inbetriebnahme
der Elektro-Bergziege
in Hamburg-Blankenese
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Der 472 262 wird
Museumszug
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Redesign der Baureihe
474 abgeschlossen
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Die ICE-Taufe
Timmendorfer Strand
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Ferlemanntunnel
fürHamburg
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Die Corona-Maskerade
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Abschaffung der Barzahlung in HVV-Bussen ab 2023
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Treppeneröffnung
am Hamburger Hbf
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Hier stehen drei DB Triebwagen der Baureihe 646 im Bahnhof Meseritz (Miedzyrzecz). Da auf der Strecke in Richtung Groß Dammer diesen Tag Bauarbeiten waren, fuhr der Zug über die Strecke in Richtung Zielenzig nach Berlin.
Digi Foto: IMGP0291.JPG
Digi Fotos: 0215 (D26/D8/D2011)
Foto: Lars Brüggemann
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Lars Brüggemann, Themen-Nummer: 421
DB Regio fuhr nach Polen
Am 26. August 2011 präsentierte DB Regio Nordost gemeinsam mit Arriva Polen die nun für Polen zugelassenen DB-Triebwagen der Baureihe 646. Eine Sonderfahrt führte von Berlin nach Landsberg (Gorzow) und Meseritz (Miedzyrzecz) im heutigen Polen.
Mit rund 90 Fahrgästen und zahlreichen Ehrengästen fuhr DB Regio den damals ersten Sonderzug nach Polen mit einem 646, darunter Jörg Vogelsänger, Minister für Infrastruktur und Landwirtschaft des Landes Brandenburg, Maciej Szykula, Marschall der Wojewodschaft Lubuskie, Dr. Joachim Trettin, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn AG für das Land Brandenburg und Damian Grabowski, Geschäftsführer von Arriva in Polen. Die Fahrt war nun möglich da die DB-Triebwagen auch eine Zulassung für Polen haben und sie nun über alle polnischen Sicherheitsausrüstungen verfügen. Nach einem aufwendigen Umbau- und Anpassungsprozess haben DB Regio und Arriva RP die offizielle Zulassung durch das UTK in Warschau, der Aufsichtsbehörde in Polen, erhalten, Dieseltriebwagen der Baureihe 646 im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Deutschland und Polen einzusetzen.
Wunsch war es, bessere Verbindungen zwischen Deutschland und Polen zu schaffen, da dies mehr Fahrgäste auf die Schiene bringen würde. Derzeit fährt noch die Niederbarnimer Eisenbahn von Berlin nach Küstrin (Kostrzyn) in Polen, zur Weiterfahrt in die nächste größere Stadt Landsberg an der Warte (Gorzow) muss man noch umsteigen, dies sollte mit den DB-Triebwagen entfallen, wenn die DB die nächste Ausschreibung zusammen mit dem Verkehr nach Polen gewonnen hätte.
„Der Zuspruch für die erste angebotene Regio-Tour war überwältigend und bestätigt einmal mehr das große Interesse unserer Reisenden an einer Verbesserung der grenzüberschreitenden Verkehre zwischen beiden Ländern. Aus diesem Grund freue ich mich, mit den jetzt auch in Polen zugelassenen Triebwagen touristisch-interessante Verkehre anbieten zu können“, erläuterte Dr. Joachim Trettin auf der Regio-Tour. DB Regio Nordost und Arriva RP planen, nach Polen künftig weitere Regio-Touren anzubieten und wird sich auch weiterhin für einen Schienenpersonennahverkehr in die polnische Grenzregion engagieren. Vor dem Planverkehr möchte man zunächst im touristischen Verkehr aktiv sein, eine nächste Fahrt ist nach Kolberg geplant.
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