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Das war mal!*
Der 473 058 wird zum
Infozentrum für die S-Bahn
Neubaustrecke Hasselbrook - Ahrensburg
*eigener Marketingname
Das war auch mal:
Neues Innenraum-
konzept für VHH-Busse
Übersicht Das war mal!
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Nord Stream Röhren


Neues
Innenraum-
raumkonzept
für VHH-Busse

Vom ESTW zum
DSTW Digitalisierung
bei der Hamburger
S-Bahn

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Farbenfroh und bunt präsentiert sich dieser motorisierte 473-Mittelwagen: Die S-Bahn Hamburg GmbH möchte in Zukunft die Anwohner an der zukünftigen und ehemaligen S 4 über das neue S-Bahn-Projekt informieren. Man möchte meinen dieser S-Bahn-Wagen sei ein Denkmal aber dafür ist er nicht vorgesehen. Im Mai 2022 wurde der 473 058-6 im Hamburger Hafen unterhalb der Köhlbrandbrücke von Straßenkränen von Schienen auf einen Schwerlasttransporter geladen. Nachts wurde der 472 auf der Straße nach Hamburg-Eilbek auf dieses Bahngelände an der Hammer Straße gebracht. Dieser Wagen soll zum Infozentrum für die S 4 umgebaut werden. Ab dem Herbst sollen sich "Bürgerinnen" über die neue S-Bahn-Strecke informieren. Amina Karam, S4-Gesamtprojektleiterin: „Der Wagen ist ein echter „Hamburger“ und rollte viele Jahre durch die Metropole. Wir nutzen ihn weiter und schaffen damit ein echtes Highlight, das Vorfreude auf die S4 machen soll. Im Innenraum finden die Menschen spannende Details über das Projekt, Bauverfahren und erfahren mehr über unseren Einsatz für die Natur und Mobilitätswende. So möchten wir die Wartezeit bis die erste S4 rollt verkürzen.“ Der 473 058-6 wurde 1984 von MBB mit der Fabriknummer 03179 gefertigt und mit den Endwagen 472 058-7 und 558-6 am 28. Februar 1984 nach Hamburg geliefert. Die Endwagen wurden übrigens von LHB gefertigt. Bis zum März 2022 war dieser 472 als einer der letzten 472er im Fahrgasteinsatz. Wenn die S 4 erstmal von Ahrensburg zum Hamburger Hauptbahnhof fährt, werden mehr Züge wie heute fahren und als besonderes Serviceplus hält die Bahn dann an noch mehr Haltestellen mit vermutlich längerer Fahrzeit, so bekommen die Fahrgäste für ihr Fahrgeld noch mehr geboten und können dazu über den Hamburger Hbf hinaus fahren.

Digi Foto: IMG_8876.JPG
Digi Fotos: 0344 (D27/D5/#+22)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

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Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt

Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt
- 6 - : Der Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt von Lars Brüggemann, zeigt die Linie 8 von Hellerau bis in die Südvorstadt. Gezeigt wird die Linie 8, von Haltestelle zu Haltestelle auf mehr als 100 Seiten. Die Linie 8 von Hellerau in die Südvorstadt über den Postplatz und vorbei am Hauptbahnhof ist 13,3 Kilometer lang. Sie fährt zwischen den Haltestellen Am Hellerand und Infineon Süd auf einem eingleisigen Abschnitten und durch einen Wald. Die Streckenabschnitte durch den Wald und über die Augustusbrücke dazu durch die Sophienstraße entlang der Semperoper und dem Zwinger bis zum Postplatz sind die schönsten Abschnitte auf der Linie 8. Auch sonst wird die Fahrt nicht langweilig, überall gibt es was zu sehen. Auf der Linie 8 setzt die DVB gewöhnlich den NGTD8DD ein, die kurzen Niederflurwagen mit den Nummern 2601 bis 2640. Diese Wagen prägen das Bild der Linie 8. Zu sehen sind aber auch noch Tatra-Einsätze auf der Linie 8.

Erhältlich direkt beim Verlag und im Buchhandel:

Paperback, 114 Seiten
ISBN-13: 9783755707066
Preis: 24,90 Euro
Preis E-Book: 7,49 Euro

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.buecher.de


Lars Brüggemann, Themen-Nummer: 806

Hamburger S-Bahn-Wagen als Infozentrum

Die Baureihe 472 der Hamburger S-Bahn hatte gerade erst am 4. März 2022 seine Abschiedsfahrt gemacht und so wurden alle vier bis dahin noch in Betrieb befindlichen Einheiten abgestellt, beziehungsweise ausgemustert. Die Hamburger S-Bahn soll wachsen und für die Information der Anwohner an der zukünftigen S-Bahn von Hasselbrook nach Ahrensburg hat die S-Bahn Hamburg GmbH nun einen Mittelwagen der Baureihe 473 an der Ahrensburger S-Bahn-Strecke aufgestellt.

Am 24. Mai 2022 wurde aus der Einheit 258 der Baureihe 472 der Mittelwagen 473 058-6 im Hamburger Hafen unter der Köhlbrandbrücke mit Schwerlastkränen herausgetrennt, mit einen Straßentieflader nach Hamburg-Eilbek in die Hammer Straße gebracht und dort ebenfalls mit Tiefladern auf ein extra verlegtes 30 Meter langes Gleis gehoben. Dort soll der Mittelwagen zu einem Infozentrum für Anwohner umgebaut werden. Hier will die Bahn dann über die zukünftige S4-Strecke von Hasselbrook nach Ahrensburg informieren. Amina Karam die S4-Gesamtprojektleiterin sagte zu dem Infozentrum: „Der Wagen ist ein echter „Hamburger“ und rollte viele Jahre durch die Metropole. Wir nutzen ihn weiter und schaffen damit ein echtes Highlight, das Vorfreude auf die S4 machen soll. Im Innenraum finden die Menschen spannende Details über das Projekt, Bauverfahren und erfahren mehr über unseren Einsatz für die Natur und Mobilitätswende. So möchten wir die Wartezeit bis die erste S4 rollt verkürzen.“ Der 473 058-6 wurde 1984 von MBB mit der Fabriknummer 03179 gefertigt und mit den Endwagen 472 058-7 und 558-6 am 28. Februar 1984 nach Hamburg geliefert. Die Endwagen wurden aber übrigens von LHB gefertigt. Bis zum März 2022 war dieser 472 als einer der letzten 472er im Fahrgasteinsatz.

Weitere Fotos vom Bahnhof Hamburg-Altona - klicken Sie hier!
Weitere Fotos:
DB Baureihe 101 Teil 2
Nächste Baureihe:
DB Baureihe 103
Fotos von der Straßenbahn in Dresden - Klicken Sie hier!
Übersicht Fotos von DB Lok und Triebwagen-Baureihen und sonstiges von der DB

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