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Das war mal!*
Stadler-Kiss-Triebzüge
zwischen Hamburg und Lübeck
*eigener Marketingname
Das war auch mal:
Neues Innenraum-
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Übersicht Das war mal!
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Von Lübeck Hbf kommt hier der 445 127 auf der Fahrt nach Hamburg Hbf am Bahnhof Hamburg Berliner Tor vorbeigefahren. Dieser Zug besteht aus zwei Doppelstocktriebzug-Einheiten.

Digi Foto: IMG_5523.JPG
Digi Fotos: 0353 (D22/D2/#+23)
Foto: Lars Brüggemann

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Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt

Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt
- 6 - : Der Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt von Lars Brüggemann, zeigt die Linie 8 von Hellerau bis in die Südvorstadt. Gezeigt wird die Linie 8, von Haltestelle zu Haltestelle auf mehr als 100 Seiten. Die Linie 8 von Hellerau in die Südvorstadt über den Postplatz und vorbei am Hauptbahnhof ist 13,3 Kilometer lang. Sie fährt zwischen den Haltestellen Am Hellerand und Infineon Süd auf einem eingleisigen Abschnitten und durch einen Wald. Die Streckenabschnitte durch den Wald und über die Augustusbrücke dazu durch die Sophienstraße entlang der Semperoper und dem Zwinger bis zum Postplatz sind die schönsten Abschnitte auf der Linie 8. Auch sonst wird die Fahrt nicht langweilig, überall gibt es was zu sehen. Auf der Linie 8 setzt die DVB gewöhnlich den NGTD8DD ein, die kurzen Niederflurwagen mit den Nummern 2601 bis 2640. Diese Wagen prägen das Bild der Linie 8. Zu sehen sind aber auch noch Tatra-Einsätze auf der Linie 8.

Erhältlich direkt beim Verlag und im Buchhandel:

Paperback, 114 Seiten
ISBN-13: 9783755707066
Preis: 24,90 Euro
Preis E-Book: 7,49 Euro

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.buecher.de


Lars Brüggemann, Themen-Nummer: 820

Weitere Kiss-Triebwagen zwischen Hamburg und Lübeck im Einsatz

Seit dem 16. Januar 2023 sind die ersten Doppelstocktriebzüge vom Typ Kiss der Baureihe 445 zwischen Hamburg und Lübeck im Einsatz. Am 6. Februar 2023 folgten weitere Fahrzeuge. Die Wartung der Züge erfolgt im Nordbahn-Betriebswerk Hamburg Tiefstack. So fahren zwischen Hamburg und Lübeck im RE-Verkehr fast nur noch Kiss-Triebzüge statt Bombardier-Doppelstockwagen. Insgesamt sind aktuell zwölf Einheiten im Einsatz. Bis zum Sommer sollen die restlichen Kiss- Triebzüge geliefert werden. Dann wäre der Fahrzeugbestand für den Verkehr zwischen Hamburg und Lübeck komplett.
Torsten Reh der Leiter von DB Regio Nord sagte: „Die neuen Züge sind bei DB Regio im Norden erstmals im Einsatz. Bei den Erprobungsfahrten haben wir eine hohe Zuverlässigkeit festgestellt. Fahrgästen
auf dieser wichtigen Strecke in Schleswig-Holstein machen wir damit und mit dem erweiterten Fahrplan ein sehr komfortables und innovatives Zugangebot“. Mit den neuen Fahrzeugen führt die Deutsche Bahn erstmals in Schleswig-Holstein Echtzeit-Auslastungsanzeigen ein. Dabei werden Informationen zur Auslastung der Wagen ermittelt und am Monitor im Zug direkt an die Fahrgäste weitergegeben.
Die neuen Triebzüge bieten 405 Sitzplätze je Zugteil und verfügen über: rollstuhlgerechte Toiletten, Mehrzweckbereiche für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und Fahrräder, kostenfreies WLAN, Videoaufzeichnung, elektronisches Reservierungssystem, Monitore mit Echtzeitinformationen, Steckdosen in der 1. und 2. Klasse und 36 Fahrradstellplätze. Zwischen Lübeck und Hamburg sollen diese Fahrzeuge in der Regel in Doppeltraktion eingesetzt werden und bieten dann 810 Sitzplätze je Zug. Jeder Triebzug hat vier angetriebene Drehgestelle und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometer. Nach Angaben von Stadler betrug der Auftragswert 220 Millionen Euro.

Weitere Fotos:
DB Baureihe 101 Teil 2
Nächste Baureihe:
DB Baureihe 103
Fotos von der Straßenbahn in Dresden - Klicken Sie hier!
Übersicht Fotos von DB Lok und Triebwagen-Baureihen und sonstiges von der DB

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