www.larsbrueggemann.de
Das war mal!*
Symbolisch erster
Nachtzug von
Hamburg nach Stockholm
*eigener Marketingname
Das war auch mal:
Neues Innenraum-
konzept für VHH-Busse
Übersicht Das war mal!
Auch ein Thema:
Treppeneröffnung
am Hamburger Hbf
Der formal erste Nachtzug von Hamburg nach Stockholm in Hamburg-Altona




































Sonderzug von Berlin
nach Meseritz

xxx

Vorstellung vom
NGTDXDD in Dresden

xxx

Alles schön, alles neu, alles toll, neues HVV-Logo
xxx

Zugunglück in
Hamburg-Allermöhe

xxx

Testfahrten mit der
Baureihe 490
in Sachsen

xxx

2014: Hamburg
startet Innovationslinie

xxx

2018: Erster
Spatenstich U-Bahn
Oldenfelde

xxx

2013: Erster Spatenstich
für die U-Bahn zu den
Elbbrücken

xxx

Die Inbetriebnahme
der Elektro-Bergziege
in Hamburg-Blankenese

xxx

Der 472 262 wird
Museumszug

xxx

Redesign der Baureihe
474 abgeschlossen

xxx

Die ICE-Taufe
Timmendorfer Strand

xxx

Die ICE-Taufe
Neumünster


Die ICE-Taufe
Westerland Sylt

xxx

Ferlemanntunnel
fürHamburg

xxx

Die Corona-Maskerade
xxx

Abschaffung der Barzahlung in HVV-Bussen ab 2023
xxx

Treppeneröffnung
am Hamburger Hbf

xxx

Geschichte der
Hamburger S-Bahn

xxx

Ministerfahrt im
Akku-Flirt mit
Graffiti nach Altona

xxx

Fährhafen Mukran
Nord Stream Röhren


Neues
Innenraum-
raumkonzept
für VHH-Busse

Vom ESTW zum
DSTW Digitalisierung
bei der Hamburger
S-Bahn

xxx

Der 473 058 wird
Infozentrum für
S-Bahn-Neubaustrecke

xxx

Das 9-Euro-Ticket-
Chaos

xxx

Neue Liegewagen
für die ÖBB

xxx

Wasserstoff Ilint
für die EVB
xxx

Die Digitale S-Bahn
Hamburg

xxx

Neue Ladeanlage
für Elektrobusse
auf dem VHH
Betriebshof in
Schenefeld

xxx

Hohe Nachfrage
nach Flixbus-
Fahrten nach
Kiew in die Ukraine

xxx

Erster Spatenstich
für die U5 in
Hamburg

xxx

Baufortschritt
bei der S4 in
Hamburg

xxx

Zugunglück bei Tornesch am 23. Januar 2007
xxx

Zugzielanzeiger der
Hamburger S-Bahn
informieren über
Zugauslastung

xxx

2011: Zug der Ideen
in Hamburg-Altona
vorgestellt

xxx

2011 Eröffnung
vom neuen ZOB
in Hamburg-Begedorf

xxx

xxxx
xxx
Warum meine Fotos
nicht kostenlos
sind!

xxx
Festtag meiner
Webseite

xxx

Journalismus im Wandel
xxx


Nicht nur Journalisten, sondern auch zahlreiche andere Gäste haben das durchschneiden von einem Band von den Ehrengästen fotografiert. So halten hier viele Besucher ihr Telefon zum fotografieren hoch. Ganz hinten leicht unscharf links Martin Bill, in der Mitte Mats Almgren der SJ-Geschäftsführer und rechts Per Thöresson der schwedische Botschafter am 20. Februar 2023 vor dem symbolisch ersten Nachtzug von Hamburg nach Stockholm.

Digi Foto: IMG_5145.JPG
Digi Fotos: 0353
Foto: Lars Brüggemann

Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Seite zu Seite durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!

Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de

Dieses Angebot richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke"). Ebenso bitte ich um Verständnis das ich als Journalist keine kostenlosen Fotos für Veröffentlichungen anbiete (selbst bei so verheißungsvollen Angeboten wie: "selbstverständlich schreiben wir auch Ihren Namen dazu"). Ebenso biete ich keinen Versand von Originaldateien weder kostenlos noch gegen Bezahlung für Privatpersonen an, dieses Angebot beschränkt sich marktüblich auf den journalistischen Bereich.

zurück zur:
Startseite

Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt

Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt
- 6 - : Der Bildband - Die Straßenbahnlinie 8 in Dresden von Hellerau in die Südvorstadt von Lars Brüggemann, zeigt die Linie 8 von Hellerau bis in die Südvorstadt. Gezeigt wird die Linie 8, von Haltestelle zu Haltestelle auf mehr als 100 Seiten. Die Linie 8 von Hellerau in die Südvorstadt über den Postplatz und vorbei am Hauptbahnhof ist 13,3 Kilometer lang. Sie fährt zwischen den Haltestellen Am Hellerand und Infineon Süd auf einem eingleisigen Abschnitten und durch einen Wald. Die Streckenabschnitte durch den Wald und über die Augustusbrücke dazu durch die Sophienstraße entlang der Semperoper und dem Zwinger bis zum Postplatz sind die schönsten Abschnitte auf der Linie 8. Auch sonst wird die Fahrt nicht langweilig, überall gibt es was zu sehen. Auf der Linie 8 setzt die DVB gewöhnlich den NGTD8DD ein, die kurzen Niederflurwagen mit den Nummern 2601 bis 2640. Diese Wagen prägen das Bild der Linie 8. Zu sehen sind aber auch noch Tatra-Einsätze auf der Linie 8.

Erhältlich direkt beim Verlag und im Buchhandel:

Paperback, 114 Seiten
ISBN-13: 9783755707066
Preis: 24,90 Euro
Preis E-Book: 7,49 Euro

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.buecher.de

Der Prellbock Altona mit Back on Track am Nachtzug nach Stockholm im Banhhof Hamburg-Altona

Am 20. Februar 2023 vor dem symbolisch ersten Nachtzug von Hamburg nach Stockholm: Auch zahlreiche Aktivistinnen und Aktivisten von Prellbock Altona und Back on Track begrüßten den neuen Nachtzug von Hamburg nach Stockholm, besonders weil er noch im Kopfbahnhof Hamburg-Altona beginnt und endet.

Digi Foto: IMG_4994.JPG
Digi Fotos: 0353
Foto: Lars Brüggemann


Lars Brüggemann, Themen-Nummer: 819

Nachtzug von Hamburg nach Stockholm

Eigentlich fährt der SJ-Nachtzug von Hamburg nach Stockholm schon seit dem 1. September 2022. Doch gab es zum Betriebsbeginn noch Schwierigkeiten mit der Zulassung der Schlafwagen für den Verkehr nach Schweden. Zunächst fuhr der Zug nur mit Liegewagen.

Betrieben wird der Nachtzug von Hamburg nach Stockholm von der SJ in Kooperation mit RDC. Die schwedischen Schlafwagen sind für Deutschland wegen ihres größeren Lichtraumprofils zu breit und den österreichischen Schlafwagen von RDC mangelte es zunächst an der Zulassung für Dänemark. Seit dem 7. Dezember 2022 fährt der Nachtzug bereits mit Schlafwagen, die Inbetriebnahme feierte man dann aber erst am 20. Februar 2023. Da die bekannte schwedische Umweltaktivistin Greta Thunberg bereits mit dem Zug gefahren ist, wird der Zug von der Hamburger Bürgerinitiative Prellbock Altona auch Greta-Express genannt.

Die Wagen und das Personal werden von RDC (Rail Development Corporation) gestellt. Angeboten wird der Zug von der SJ (Statens Järnvägar auf deutsch schwedische Staatsbahn). Gezogen wird der Zug von einer Vectron-Lok der Baureihe 193 von Railpool. Noch endet der Zug im Kopfbahnhof Hamburg-Altona, ab dem 31. März 2023 soll der Nachtzug von Stockholm bis Berlin verlängert werden. Das der Zug in Hamburg-Altona endet und beginnt wird von der Hamburger Bürgerinitiative Prellbock Altona, die sich für den Erhalt des Bahnhofs Altona als Kopfbahnhof engagiert, begrüsst. Mit der Durchbindung nach Berlin wird der Nachtzug jedoch nicht mehr in Hamburg-Altona sondern am Hamburger Hauptbahnhof halten. Zum symbolischen Start-Termin in Hamburg-Altona kamen auch Martin Bill der Hamburger Staatsrat der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende, Per Thöresson der schwedische Botschafter, sowie die RDC-Chefs Carsten Carstensen und Wolfgang Seyb. Fahrkarten soll es im Sitzwagen ab 24,90 Euro geben, im Schlafwagen ab 164,90. Die Fahrkarten gibt es auf der Webseite der SJ. Der schwedische Botschafter Per Thöresson sagte zu dem Zug: „Ich freue mich, bei meinen Reisen nach Hamburg und Kiel einige herausragende Beispiele der deutsch-schwedischen Kooperation zu erleben. Ein Höhepunkt der Reise und ein Symbol für die enge Zusammenarbeit unserer Länder ist die Einweihung des neuen Nachtzuges, der Hamburg mit Stockholm verbindet.“ SJ-Geschäftsführer Mats Almgren ergänzte: „SJ reagiert mit dem neuen Nachtzug zwischen Deutschland und Schweden auf das große Interesse von Privat- und Geschäftsreisenden an umweltfreundlichen Reisen. Der SJ Euronight ist der perfekte Start einer Reise, unabhängig davon, ob man nach Deutschland oder weiter in Europa reisen möchte. Darüber hinaus bieten wir innerhalb Schwedens und Norwegens ein sehr gutes Streckennetz – es gibt viel zu entdecken! Und nun beginnen wir mit einer sehr guten Verbindung zwischen Hamburg und Stockholm und ab Ende März auch weiter nach und ab Berlin."

Auch im Modell im Maßstab 1:87 gibt es den Nachtzug. In Kürze soll der Modellzug im Hamburger Miwula fahren, die Modellwagen sind bereits fertig und wurden am 20. Februar 2023 im Bahnhof Altona präsentiert.


Wolfgang Seyb (links) und Carsten Carstensen (rechts) von RDC kamen auch am 20. Februar 2023 zum Bahnhof Hamburg-Altona zum symbolisch ersten Nachtzug von Hamburg nach Stockholm. RDC stellt die Wagen und das Personal für den Nachtzug von Hamburg nach Stockholm.

Digi Foto: IMG_5213.JPG
Digi Fotos: 0353
Foto: Lars Brüggemann

Weitere Fotos vom Bahnhof Hamburg-Altona - klicken Sie hier!
Weitere Fotos:
DB Baureihe 101 Teil 2
Nächste Baureihe:
DB Baureihe 103
Fotos von der Straßenbahn in Dresden - Klicken Sie hier!
Übersicht Fotos von DB Lok und Triebwagen-Baureihen und sonstiges von der DB

Dampflok Baureihe 03 - Dampflok Baureihe 52 - Dampflok Baureihe 78 - Dampflok Baureihe 99 - DB E-Loks - DB Wagen - DB Baureihe 101 - DB Baureihe 103 - DB Baureihe 110 - DB Baureihe 111 - DB Baureihe 112 - DB Baureihe 115 - DB Baureihe 120 - DB Baureihe 140 - DB Baureihe 141 - DB Baureihe 143 - DB Baureihe 143 S-Bahn Dresden - DB Baureihe 143 S-Bahn Leipzig - DB Baureihe 146 - DB Baureihe 151 - DB Baureihe 152 - DB Baureihe 155 - DB Baureihe 182 - DB Baureihe 185 - DB Baureihe 189 - DB Baureihe 215 - DB Baureihe 216 - DB Baureihe 218 - DB Baureihe 232 - DB Baureihe 260 - DB Baureihe 295 - Der ICE - Baureihen 401 und 402 - DB Baureihe 423 - DB Baureihe 424 - DB Baureihe 425 - DB Baureihe 440 - Baureihe 471 - DB Baureihe 474 - DB Baureihe 481 - DB Baureihe 605 - DB Baureihe 612 - DB Baureihe 618 - DB Baureihe 628 - DB Baureihe 642 - DB Baureihe 646 - DB Baureihe 648 - DB Baureihe 711 - DB Baureihe 719 - DB Baureihe 772 - Die ICE Geschichte - DB Wagen - Bahnen in Berlin - Bahnen in Dresden - Bahnen in Eberswalde - DB Energie Umformerwerk Lehrte - Zugunglück zwischen Tornesch und Elmshorn - ICE Taufe Lübeck - ICE Taufe Bad Oldesloe -- ICE Taufe Neumünster - ICE Taufe Timmendorfer Strand - Fotos vom GDL-Streik - Lübeck Hbf - Startseite -

Zurück zur Startseite
Impressum - Forum Norddeutsche NE Bahnen - Bücher und Bildbände - Kontakt - Startseite -
Fotoladen - Fotos zum bestellen für Eisenbahnfreunde - larsbrueggemann.de 2.0 auf Facebook